Главная » 2013 » Май » 15 » Chevrolet Corvette ZR1 Centennial Edition vs. SRT Viper GTS
16:36
Chevrolet Corvette ZR1 Centennial Edition vs. SRT Viper GTS
Шестое поколение Corvette выпускается с 2005 года, приемник уже не за горами, однако у него появился конкурент по версии «Американский суперкар» – новый SRT Viper.Не разумно сопоставлять эти два автомобиля, вам так не кажется?В издании Motor Trend считают иначе: они взяли Viper GTS и решили сравнить его с последним Corvette ZR1. Ведь авто почти одинаковы, как минимум на бумаге.Судите сами: они оба имеют большие двигатели с высоким потенциалом, 2 клапана на цилиндр, привод на задние колеса через 6-ти ступенчатую механическую коробку передач.ZR1 на два цилиндра "e;худее"e;, но наверстывает упущенное при помощи нагнетателя Eaton с промежуточными охладителями Behr. Так же новый Ветт обут в специально разработанные для модификаций ZR1/Z06 Centennial Edition очень липкие полуслики Michelin Pilot Sport Cup ZP.Незначительные различия в мощности: 2 лошадиные силы и 9 нюьтонометров. ZR1 - 647 л.с. и 819Нм, и у Viper - 649 л.с. и 810Нм. Более того, у них одинаковое соотношение мощность к массе: примерно 425 л.с./тонну, одинаковое боковое ускорение 1.08G. Даже разгон 0-96 км/ч, 0-160 км/ч и четверть мили одинаковые - 3.4, 7.3 и 11.4 секунды соответственно. Так же Корветт показал минимальный тормозной путь с 60 м/ч, когда-либо задокументированный для дорожных машин – 27,7 метров. Вайпер проиграл всего полметра в этом тесте, что тоже является необычайно высоким результатом. (Примерно плюс 0.5 метра при торможении со 100 км/ч)Джонни Либерман и оставшаяся часть команды Motor Trend пришли к выводу, что ZR1 превзошел новый Viper по всем показателям, включая интерьер! Несмотря на всю суету вокруг "e;гадюки"e; - это все ещё дикое животное, даже с учетом всех его систем помощи в вождении.Профессиональный гонщик и двукратный победитель гонок Daytona 24 Рэнди Побст взял две машины и поехал развлекаться на Laguna Seca, выжимая при этом максимальные результаты из каждой.Viper проехал лучший круг за 1:35.77. Это быстрее Ferrari 458 Italia, Lexus LFA, Audi R8 GT, Porsche 911 GT2 RS и Nissan GT-R. Ну, а если сравнить время со временем ZR1, то... мы видим, что "e;гадюка"e; медленнее на 2 секунды!Справедливости ради нужно отметить, что предыдущий рекорд (1:33.915), установленный Вайпером 2010 года с укороченными передаточными числами, продержался более трех лет и всего 0.2 секунды уступает новому рекорду Корветта - 1:33.7 секунды.История, однако, на этом не заканчивается. Директор SRT, Ральф Жиль, увидев результаты теста, выразил свое недовольство в СМИ.«Мы тестировали эти два автомобиля неоднократно и никогда не встречали такого большого разрыва во времени», «Многие водители напрасно боятся Viper». Другими словами, он был не удовлетворен результатами теста, и намекал, что Побст недостаточно храбр для того, чтобы вести Viper.Но что-то подсказывает нам, что это ещё не конец. Ждём продолжение истории от изданий Car & Driver, Road & Track и Insideline, которые наверняка не смогут пройти мимо этой темы.
